--- canonical_url: "https://hijosdecanarias.com/contenido/4898/puertos-y-aeropuertos-soberania-logistica-de-canarias" title: "Puertos y aeropuertos: soberanía logística de Canarias" article_type: "Article" description: "Artículo de opinión del nuevo Secretario general de Liberación Canaria" main_image: "https://hijosdecanarias.com/download/multimedia.grande.88ce014674b42283.Z3JhbmRlLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-01-17T16:12:00+00:00" date_modified: "2026-01-17T16:18:30+00:00" tags: - "Liberación Canaria" - "Nacionalistas canarios" - "Ricardo Gonzalez-Roca" author_name: "Ricardo González-Roca" category_name: "LA BAJA DEL SECRETO" category_url: "https://hijosdecanarias.com/categoria/9/la-baja-del-secreto" category_description: "Opiniones libres y plurales. La Canarias que no se calla, que argumenta y fundamenta. La realidad contada desde prismas diferentes, valientes, disidentes y contracorriente. Lo que no te cuentan otros sobre el acontecer canario y del mundo." --- # Puertos y aeropuertos: soberanía logística de Canarias ![1](/download/multimedia.normal.821c92167ff76708.bm9ybWFsLndlYnA=.webp) El autogobierno real implica poder decidir sobre los sectores estratégicos del desarrollo de la economía canaria. Entre ellos, puertos y aeropuertos ocupan una posición central para Liberación Canaria en el proceso de construcción nacional canaria. Por estas infraestructuras entra y sale la totalidad de los flujos que sostienen la vida económica, social y territorial del Archipiélago. También son la base material de la soberanía sobre la movilidad y la conectividad interinsular e internacional, elementos esenciales para la cohesión del territorio y la integración real del país. La simple cogestión no garantiza capacidad de decisión indispensable. Nuestro país necesita control y gestión efectiva sobre estas plataformas estratégicas porque de ellas dependen en buena medida los precios, el abastecimiento, las rutas, el empleo, el comercio exterior, los flujos humanos y la capacidad de desarrollar un nuevo y necesario modelo económico propio. Los recursos económicos que generan puertos y aeropuertos pertenecen a Canarias. Son riqueza creada en territorio canario, con infraestructuras canarias y con trabajo canario. Esa riqueza debe revertir aquí para financiar servicios públicos, inversión productiva, innovación, infraestructuras, protección territorial y cohesión social. Cuando se desvía fuera del Archipiélago, se reduce la capacidad real de gobernar la economía y se limita el margen de planificación de futuro. La soberanía logística debe estar al servicio de una estrategia clara de diversificación económica y de crecimiento del tejido empresarial canario. Puertos y aeropuertos tienen que actuar como plataformas de desarrollo para la industria, la logística avanzada, la economía del conocimiento, abastecimiento ,servicios ,exportación de productos canarios y la atracción de inversión productiva. Esta actividad debe generar retorno directo sobre la sociedad canaria en forma de empleo estable, valor añadido y fortalecimiento de las empresas locales. La soberanía logística también es una herramienta esencial para ordenar los flujos humanos con criterios de sostenibilidad territorial, capacidad de carga y bienestar colectivo. La planificación de rutas, frecuencias y volúmenes debe integrarse en una política de territorio, vivienda, servicios y equilibrio demográfico que proteja la calidad de vida y la cohesión social. La aplicación inteligente de la Quinta Libertad aérea forma parte de esta visión. Convertir Canarias en un hub atlántico de primer nivel permite atraer actividad económica, conectividad internacional y proyección exterior. Esta oportunidad genera progreso cuando se gestiona desde Canarias y con objetivos propios, capturando valor añadido y evitando que el Archipiélago quede reducido a un simple punto de tránsito. Puertos y aeropuertos constituyen la llave de la proyección exterior de Canarias y de la estrategia de crecimiento económico que el país necesita. Ese crecimiento debe construirse sin deterioro territorial, con planificación pública, control democrático de los nodos estratégicos y una visión de largo plazo orientada al interés general. Liberación Canaria sostiene que Canarias necesita autogobierno efectivo, con control real sobre sus infraestructuras logísticas y sobre la riqueza que generan. La soberanía logística es una condición estructural para que el desarrollo económico revierta en bienestar, estabilidad y futuro para la sociedad canaria. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.