El 20-A: UN TREN A DOS VELOCIDADES

Toma cada vez más forma la impresión de que las masivas movilizaciones del pasado 20-A han cogido a todo el mundo "con el pie cambiado". Y eso no sólo incluye a patronales y políticos, sino a los propios colectivos organizadores. Se sabía que había un creciente malestar social con los "efectos colaterales" de la masificación turística, sobre todo en lo referente al impacto sobre el territorio pero más con el alquiler vacacional, pero que pudieran salir más de 180.000 personas a las calles a protestar por todo ello y en todas las islas, no entraba en ninguna previsión. Las declaraciones en días previos, tanto de las patronales como del gris Presidente, Fernando Clavijo, encendieron aún más los ánimos, de ahí el "tsunami" de participación.

CANARIAS30/04/2024Semanario LA RAÍZSemanario LA RAÍZ

Poner ahora un cierto orden y concierto resulta más complejo. Anda el Presidente Clavijo con toda una artillería de "fuegos artificiales" para parecer que hace algo, pero en verdad en el bloque del Régimen el "golpe de realidad" recibido aún lo tiene agarrado a las cuerdas, sino K.O. Por muy poco no pide cinco días de reflexión y escribe una carta a la patronal pidiendo perdón. Hoy se ha hecho la foto con los Presidentes de los Cabildos y tirando de las recetas de siempre, ha anunciado comisión de estudio y bla,bla,bla, porque bien sabe que, en el fondo, ni quiere,ni puede, ni le dejarian "los loros que le susurran" cuáles deben ser sus movimientos. 

En el otro bando, también sorprendidos, andan los "convocantes" de las movilizaciones. La ola es tan abrumadora que ahora se está intentando poner "orden y concierto", método y estructura para dar los siguientes pasos. En el sentir de todos aparece una idea: tanta gente espera ahora una respuesta firme. Se sienten en la necesidad de cumplir con un "mandato" popular que se expresó en las calles y sobre todo no fallar. Y en ese proceso parece haberse ido proyectando una especie de tren a dos velocidades. En unos vagones, los que más cerca están de la locomotora, anda Tenerife y sobre todo "Canarias se agota". En otros vagones andan colectivos con un cariz más "medio ambientalista" a secas. Mientras los primeros han tenido mucha más proyección mediática, dentro y fuera del País,los segundos permanecen en un segundo plano. 

En la tarde de hoy, Canarias se agota ha organizado una Asamblea Popular Abierta, en la misma plaza donde se han alojado las huelguistas de hambre que, hoy, tras 20 días de "poner sus cuerpos", han decidido dar por terminada esa acción.

Entre las muchas intervenciones habidas y sin que eso se haya concretado, parece tomar cuerpo la posibilidad de convocar una HUELGA GENERAL, como nueva expresión de protesta. Los próximos días podrían servir para marcar alguna certeza al respecto e incluso agenda.

Todos consideran que "lo importante" es seguir en el mismo tren, puede que en distintos vagones y a diferente velocidad, pero evitar cualquier tentación de descarrilar. Pese a que la "colonialesfera" ha empezado a usar su influencia mediática para sembrar dudas y "miserias", el "movimiento" sigue siendo "pareja de hecho", que no matrimonio. Que la unidad de acción tenga "diversos acentos", no quita que el carril siga llevando al mismo destino.

Los próximos días y semanas definirán la próxima estación.

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Reflexión sesuda, bien documentada y transgresora de quien, sin duda, fue y sigue siendo una de las mentes más preclaras y brillantes del nacionalismo canario más consecuente. En los tiempos del Movimiento Canarias Libre y el MPAIAC, sufrió detenciones y represión por parte del Estado español. Fue uno de los portadores del Dossier entregado en la OUA sobre la situación colonial de Canarias. Tras militar en PCU y ser concejal de UPC, abandonó la primera línea política hasta que en los 90 acompañó el intento de hacer posible un PNC potente e independiente. Coalición Canaria acabó con esa tentativa y "robó" las siglas. Desde su Artevigua natal y a sus lúcidos 78 años, nos hace llegar este fabuloso análisis,cuya lectura merece ir de principio a fin.